Elektrikli araçların önde gelen ismi Tesla, doğal olarak eleştirilerin de hedefi olmaktan kurtulamıyor. Son olarak Amerikan senatörlerinden bir isim, Tesla’nın ‘Autopilot’ isimli özelliği olan yarı otonom sürücü desteğini kaldırmasını istedi. Bu size Senatörün teknoloji karşıtı olduğunu düşündürmesin. Çünkü Senatör Autopilot özelliğinin en azından tamamen düzgün işleyene kadar sistemden çıkarılmasını istiyor.
Tesla’nın Autopilot özelliği, belli gereklilikler olmadan tam fonksiyonunda çalışmasa da bunu aldatmanın yolunu bulan kullanıcılar kazalara davetiye çıkarıyorlar. Bu gerekliliklerden biri sürücünün direksiyonu asla bırakmaması. Sürücü direksiyonu bıraktığı andan itibaren belli bir süre sonra araç uyarı vermeye başlıyor. Bu uyarı sonucunda sürücü hala direksiyona dokunmaz ise araç güvenli bir şekilde kendini durduruyor. Direksiyon üzerinde bulunan sensörler sayesinde sürücünün direksiyona hakim olup olmadığı sistem tarafından anlaşılıyor.
Teoride her şey normal gözükse de, bu sistemi aldatmanın yolunu bulan Tesla kullanıcıları, kendi yöntemlerini sosyal medyada paylaşınca bu durum giderek popüler hale gelmeye başladı. Tesla aracı Autopilot özelliğine sokarak otonom giden araçta porno film çeken insanlardan tutun da arka koltukta uyuyanlara ya da yemek yiyenlere kadar varan çılgınlıklar Tesla’nın başını hukukla derde sokuyor. Böyle gitmeye devam ederse hukuki sorunlardan kolay kurtulamayacaktır Tesla.
Amerikan Senatör, Tesla’ya bu özelliği devre dışı bırakması çağrısını yaparken elinde sağlam kanıtlarla da geliyor. Bu kanıtlardan birinde sürücü Tesla aracın direksiyonu başında uyuya kalıyor ve araç durmaksızın 14 mil (yaklaşık 23 km) devam ediyor. Autopilot sisteminin ne kadar yeni olduğu düşünüldüğünde bu durumun korkutuculuğu yeterince ortayken, en az 3 ağır kazadan dolayı Tesla’nın Autopilot sistemi soruşturmaları da devam ediyor.
Sadece Tesla değil bu tarz otonom sistemleri geliştirmeye çabalayan. Aynı zamanda otomotiv sektörünün önemli markalarından Amerikan Cadillac, Japon Nissan ve İtalyan Alfa Romeo da yarı otonom sürücü sistemleri üzerine ciddi yatırımlar yapmaktalar.
Zaten özelinde otonom araçlar, genelinde ise gelişen teknolojileri günümüz kanunları, kural ve kaideleri ile değerlendirmek yeterince zorken, üstüne sürücülerin bu araçları olması gerektiği gibi kullanmayı bırakıp suistimal etmesi, çeşitli hilelerle kandırması sonucunda meydana gelebilecek kazalardan, doğal olarak ölüm ve yaralanmalardan kimin ya da kimlerin sorumlu tutulacağı da tam bir muamma.
Yarı otonom sürücü sistemlerinin suistimal edilmesinin önüne geçmek için, Tesla gibi markaların yapması gereken tam sistemli araç kameraları ve sensörleri bulundurması olabilir. Maliyeti arttıracak bu yöntemler, sürücüleri her yönden gözlemleyip değerlendirecek ve yarı otonom sürücü sistemlerinin kandırılmasının önüne geçecektir. Bilindiği üzere Cadillac’ın böyle bir uygulaması var. Tesla’nın da kanunlarla daha fazla başı belaya girmeden önlem alması şirketin geleceği açısından iyi olacaktır. Belki de yarı otonom sürüş sistemi daha iyi hale gelene kadar belli bir süre askıya alınabilir.
Duyduğuma göre, Elaziz’linin biri Tesla’nın internet sayfasına şöyle bir yorum yazmış diyorlar:
“Ağam, yapma böyle şeyler, bizim koskoca ülkemizde sadece 3 akıl hastanesi var, bizim yatacak yerimiz yok, n’olursun Allah’ı sevirsen yapma!”
🙂